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大临铁路全面冲刺通车目标
发布时间:2020-06-30 10:35 新闻来源: 临沧日报

临沧段已顺利贯通隧道15座,桥梁桥下工程已全部完成,并开始架梁;临沧火车站、云县火车站站房、四电房屋及生产生活房屋共计39个单体工程正在加紧施工建设

围绕今年底建成通车的目标任务,经过近5年的紧张施工,大临铁路各项工程建设推进顺利,全面进入攻坚冲刺阶段。目前,临沧段已顺利贯通15座隧道,桥梁桥下工程已全部完成,并已开始架梁,临沧火车站、云县火车站站房、四电房屋及生产生活房屋工程正在加紧施工建设。

 作为云南“八出省五出境”铁路网中的重要通道,大理至临沧铁路全长202公里,总投资150.5亿元,桥隧比87.2%,其中,临沧境内里程96.4公里,投资70.4亿元,桥隧比92%。项目自2015年12月6日开工以来,各参建单位在保证施工安全和工程质量的前提下,采取超常规措施,加快工程进度,高标准、高质量、高效率地组织建设。今年1至6月,临沧段预计完成投资8.6亿元,预计累计完成投资57.6亿元。
  6月22日,大临铁路临沧段境内全长4335米的大尖山隧道实现顺利贯通,为冲刺年底通车目标任务打下坚实基础。
  “大尖山隧道自开工以来,面临双线洞口偏压、突泥涌水、浅埋过沟、凝灰岩大变形、花岗岩蚀变带等技术难题。中铁二十四局通过及时增加辅助坑道横洞、采取加强超前支护、优化施工组织等措施,保证了大尖山隧道提前施组贯通。”中铁二十四局大临铁路项目经理部党工委书记刘晓东告诉记者,目前,临沧段已顺利贯通15座隧道,控制性工程红豆山隧道全长10616米,已掘进10485米,剩余131米;白石头隧道全长9375米,已掘进9213.4米,剩余161.6米;新民隧道全长8287米,已掘进7823米,剩余464米。
  在临沧火车站、云县火车站施工建设现场,人来车往、机声隆隆,主体工程加紧施工,征地拆迁有序推进,各参建单位多措并举加快推进工程建设,为年底建成通车全力冲刺。目前,临沧段境内桥梁桥下工程已全部完成,并已开始架梁,制梁完成186孔、架设完成126孔。临沧火车站、云县火车站站房、四电房屋及生产生活房屋共计39个单体工程已全面施工建设,部分主体工程已完成。
  大临铁路临沧站是临沧首个火车站,也是大临铁路的终点站,车场规模近期为2台6线,远期为3台8线,站房综合楼建筑面积为12000平方米。目前,临沧车站路基主体工程已完成99.9%;车站路堑重点地段附属及绿化已经完成90%;站房主体工程已完成40%,预计将于7月底封顶;车站站台已完成90%;生产生活房屋,预计在6月底全部结束。
  云县站为中间站,车场规模为2台4线,站房综合楼建筑面积为6000平方米。目前,云县站车站站台已完成60%,单体房屋已完成55%,站房预计7月中旬完成钢网架吊装工程,9月底完成装饰装修工作,10月底达到验收条件。(融媒体记者 彭文昌 杨再国)


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